Manapság minden egyes járművet rengeteg izzóval látnak el, mind belül, mind kívül, amelyek képesek biztonságosabbá és kellemesebbé tenni a vezetést.
A belső világításnak az a feladata, hogy megvilágítsa a jármű utazóterét, ahol a vezető és az utazók ülnek, és nagyjából a páholy felső részén helyezkednek el. A külső izzók általában a jármű elején és hátulján lévő lökhárítók alsó szintjén találhatók.
Ezeket arra használják, hogy a járművezető számára láthatóvá tegyék az utcát homályban, szerencsétlen észlelhetőségi körülmények között, vagy hogy a jármű mozgásának irányával kapcsolatos fény üzeneteket közvetítenek.
Ez a helyzet például a helyzetjelzőkkel, amelyeknek a képessége egyértelműen a jármű menet közbeni irányváltoztatásának jelzésére szolgál. Ezen eszközök beállítása szükséges, és a járművezetőnek is lehetővé kell tennie. Lényegében három osztályba sorolhatóak a járművekre szerelhető izzók.
A kép innen származik: autoalkatreszek24.hu
Alapvetően három osztályba sorolhatóak a járműizzók.
1) Halogén izzók, a legtöbb tapasztaltabb járműben nyomon követett példaértékű szálas izzók a fény erősségű területeket közvetítik. Ezek az izzók korlátozott élettartammal rendelkeznek, és 50-60 mm-es méretben érik el..
2) Xenon izzók, ahol az izzót xenon gázzal töltik fel. Rendkívüli fehér fényt bocsátanak ki kék alul fénnyel, megbízhatóak és 120-150 mm-es méretben kaphatók.
3) LED izzók kisütés komoly erdőterületek kivételesen könnyű és kevesebb energiát használnak. Ezek költségesebbek, mint az előző két modell. Méretük valahol 200 és 300 mm között változik.
Amikor itt az ideje változtatni.
Hiba és hibás működés esetén a műszerfalon egy egyedi figyelmeztető lámpa jelenik meg, amely a hibás izzó helyét mutatja.
Az izzó csalódása általában visszafordíthatatlan, és a fodrot alapvetően ki kell cserélni. Abban az esetben, ha a lámpa működik, a meghibásodás oka a vezetékekkel kapcsolatos probléma lesz, például egy rövidzárlat vagy egy elrontott vezeték miatt. Az izzó hibás létrehozása, valamint az akkumulátor elektrolit szintjének csökkenése vagy a végtelenített kapcsolók hibája szintén felelős lehet azért, hogy az izzó nem világít.Ami a karbantartást illeti, a jármű fényszóróinak felületeit mosni kell, azzal a céllal, hogy a fény természetét ne befolyásolják a maradványok vagy a talaj raktárak.
Utasítások a ködlámpa izzó cseréjéhez
Íme néhány tipp, ami hasznos lehet:
- Kapcsolja ki a jármű összes lámpáját, hogy elkerülje a rövidzárlatokat.
- Győződjön meg arról, hogy az új izzók megfelelő feszültségek, nincsenek karcolások, és nem sérültek vagy kopottak.
- Cserélje ki, feltéve, hogy biztos benne, hogy az alkatrész hideg.
- Koncentráljon a fényszórók tendencia pontjára.
- Használjon védőkesztyűt az izzók eltávolítása és összegyűjtése közben.
