63 éves korában életét vesztette Klaus Rader német üzletember, a Magyarországon is ismert Vapiano és a L’Osteria étteremláncok társalapítója. A vállalkozó pénteken egy mallorcai raliversenyen szenvedett halálos balesetet, amikor Porsche sportautója letért egy hegyi útról, és a mélybe zuhant. A mellette ülő navigátor súlyos gerincsérüléseket szenvedett, a szervezők pedig a tragédia után azonnal leállították a versenyt.
Klaus Rader 2026. október 9-én, pénteken vett részt az 550 Challenge Mallorca elnevezésű autóversenyen. A 63 éves vállalkozó egy Porsche 911 GT3 RS volánja mögött ült, amikor a Pollença és Lluc közötti, kanyargós hegyi úton eddig tisztázatlan körülmények között elveszítette uralmát a jármű felett.
A sportautó az MA-10-es útról, Mortitx közelében tért le, majd egy meredek szakadékba zuhant. A baleset a Serra de Tramuntana hegység nehezen megközelíthető részén történt, ezért a mentőegységeknek különösen nehéz körülmények között kellett eljutniuk a roncsokhoz.
A helyszínre érkező tűzoltók és mentők kötelekkel ereszkedtek le a meredek hegyoldalon. Rader életét már nem tudták megmenteni, a vállalkozó a helyszínen meghalt.
A járműben utazó navigátor, a 39 éves Christina Ettel súlyos gerincsérüléseket szenvedett. A tapasztalt autóversenyzőt kórházba szállították, ahol orvosi ellátásban részesült.
Nem versenyzőként, hanem előfutóként haladt a pályán
A halálos baleset egyik különösen megrázó körülménye, hogy Klaus Rader nem a hivatalos mezőnyben versenyzett, amikor a tragédia bekövetkezett.
A vállalkozó a 000-s rajtszámú előfutó autót vezette, amelynek feladata, hogy a versenyzők előtt végighaladva ellenőrizze a lezárt útszakasz állapotát és biztonságát.
A Porsche éppen egy hegyi szakaszon haladt, amikor letért az útról. A baleset pontos oka egyelőre nem ismert, a spanyol hatóságok vizsgálatot indítottak a történtek tisztázására.
A szervezők a tragédia után azonnal félbeszakították az 550 Challenge Mallorca versenyt, majd bejelentették, hogy a háromnapos rendezvény hátralévő szakaszait sem tartják meg.
„Fájdalmas, de határozott és visszavonhatatlan döntés született. A verseny most a háttérbe szorul, a tiszteletnek, az emberségnek és a szolidaritásnak kell érvényesülnie” – közölték a szervezők.
A verseny rendezői részvétüket fejezték ki az elhunyt vállalkozó családjának és a balesetben megsérült navigátor hozzátartozóinak.
Megszólalt a L’Osteria: mélyen megrázta a vállalatot az alapító halála
Klaus Rader halálhírét szombaton a L’Osteria étteremlánc is megerősítette. A vállalat közleményében rendkívüli emberként, inspiráló vállalkozóként és sokak számára fontos mentorként emlékezett meg róla.
„Mélységesen megdöbbentett és végtelenül elszomorított minket Klaus Rader tragikus balesetben bekövetkezett halála” – írta a vállalat.
A megemlékezés szerint Rader nemcsak sikeres üzletember volt, hanem olyan vezető is, aki lelkesedésével, céltudatosságával és személyes hozzáállásával sok munkatársára nagy hatást gyakorolt.
A L’Osteria arra kérte a nyilvánosságot, hogy a nehéz időszakban tartsák tiszteletben a család magánéletét.
A nürnbergi pizzériától a nemzetközi étteremhálózatig
Klaus Rader a német vendéglátóipar egyik ismert vállalkozója volt. Üzlettársával, Friedemann Findeisszel 1999-ben nyitották meg az első L’Osteria éttermet Nürnbergben. A kezdetben egyetlen pizzériából álló vállalkozás az évek során nemzetközi étteremlánccá fejlődött.
Rader a Vapiano létrehozásában is részt vett. A 2002-ben Hamburgban alapított, olasz ételekre specializálódott hálózat egyik jellegzetessége a látványkonyhás kiszolgálás volt, ahol a vendégek előtt készülnek a tésztaételek és más fogások.
A Vapiano Magyarországon is ismert márkává vált, budapesti éttermei között a Bécsi utcai, a MOM Parkban és a Westendben található egységek is szerepelnek.
A L’Osteria időközben több európai országban terjeszkedett, és több száz étteremből álló hálózattá nőtte ki magát. A vállalat többségi tulajdonrésze 2023-ban egy befektetési társasághoz került, Rader pedig továbbra is kapcsolatban maradt az általa létrehozott vállalkozással.
Az étteremipar mellett az autóversenyzés volt az egyik legnagyobb szenvedélye. Nem alkalmi résztvevőként ült versenyautóba: hosszú évek óta rajthoz állt különböző motorsport-eseményeken, köztük a Nürburgringen rendezett hosszútávú versenyeken és a 24H Series futamain.
A Motorsport.com beszámolója szerint a vállalkozó feleségét, Viktoriát és négy gyermeküket hagyta hátra. A házaspár 2026 júniusában Mallorcán tartott egy második esküvői ünnepséget, mindössze néhány hónappal a tragikus baleset előtt.
