Kína egyik legforgalmasabb városában már robotok segítik a közlekedési rendőrök munkáját. A 188 centiméter magas gépek felismerik a szabálytalankodókat, figyelmeztetik a bukósisak nélkül közlekedőket, útbaigazítást adnak, mechanikus karjaikkal pedig a közlekedési lámpák jelzéseit követik.
A kínai Hangcsou egyik forgalmas kereszteződésében egy első pillantásra rendőrnek tűnő, emberméretű alak irányítja a közlekedést. Nem egészen olyan, mint az 1987-ben bemutatott RoboCop: nincs fegyvere, nem tartóztat le senkit, és mechanikus járás helyett kerekeken mozog.
A 98 kilogrammos, T2 névre keresztelt robot a helyi SUPCON Information technológiai vállalat fejlesztése. Egy kísérleti program keretében állították szolgálatba, amelynek célja, hogy a közlekedésirányítás ismétlődő feladatainak egy részét gépekre bízzák – írja a Reuters.
Kamerákkal és radarral figyeli a közlekedőket
A T2 kamerákat, radart és saját fedélzeti informatikai rendszert használ a szabálysértések felismerésére. Észleli a bukósisak nélkül közlekedő motorosokat, az utast szállító elektromos motorkerékpárokat, a kijelölt vonalon túl megálló járműveket és a tilos jelzés ellenére úttestre lépő gyalogosokat.
A szabálytalankodókat udvariasan figyelmezteti. A cél nem az azonnali büntetés, hanem az, hogy még azelőtt jelezze a problémát, mielőtt a veszélyes viselkedés rendszeressé válna.
A szerkezet hét ízülettel rendelkező karjaival a közlekedési rendőrök megszokott kézmozdulatait is képes utánozni. Mozdulatait összehangolták a közlekedési lámpák jelzéseivel, így a járművezetők és a gyalogosok a hagyományos rendőri utasításokhoz hasonló jelzéseket láthatnak.
Útbaigazítást ad, vészhelyzetben összekapcsol a rendőrséggel
A robotrendőr feladatai nem érnek véget a közlekedés irányításánál. Válaszolni tud az útvonalakkal, parkolással és helyi közlekedési szabályokkal kapcsolatos kérdésekre is.
Vészhelyzet esetén közvetlen kapcsolatot teremt a felhasználó és a helyi rendőrség között. A gépeket a közlekedési rendőrök egy központi rendszerből figyelik, szükség esetén pedig innen irányíthatják őket a megfelelő helyszínre.
Cao Hui, a SUPCON pilóta nélküli intelligens rendszerekkel foglalkozó innovációs központjának igazgatója szerint a fejlesztés része annak a kínai iparági törekvésnek, amely a látványos bemutatók helyett már gyakorlati munkára használná a robotokat.
Több mint 170 ezer figyelmeztetést adtak ki
A SUPCON május óta 15 T2 robotot vetett be Hangcsou utcáin. A vállalat közlése szerint a gépek ez idő alatt több mint 170 ezer figyelmeztetést adtak ki.
A társaság azt állítja, hogy az érintett területeken több mint 40 százalékkal csökkent a bukósisak nélküli motorozás, valamint azoknak az eseteknek a száma, amikor a járművek átlépték a kijelölt megállási vonalat.
A hangcsoui közlekedési rendőrség nem válaszolt a Reuters megkeresésére. A hírügynökség a SUPCON által közölt eredményeket nem tudta függetlenül ellenőrizni.
Több ezer órán keresztül tesztelték a robotrendőröket
A vállalat turisztikai területeken, iskolák közelében, bevásárlónegyedekben és csúcsforgalmi időszakokban is tesztelte a szerkezeteket. A próbák rossz időjárási körülmények között is zajlottak, összesen több ezer órán keresztül.
Az erős napsütés, az eső és a szélsőséges hőmérséklet befolyásolhatja a kamerák és a radarok működését. A SUPCON állítása szerint a rendszer ennek ellenére 95 százalékot meghaladó pontossággal ismeri fel a közlekedési szabályok megsértését.
A gépek reggel héttől este hat óráig önállóan dolgozhatnak. Távirányítás nélkül közlekednek a kereszteződésekben előre meghatározott pozíciók között, miközben emberi rendőrök folyamatosan figyelik a működésüket az irányítóközpontból.
Cao Hui a robot egyik legfontosabb előnyét a folyamatos munkavégzésben látja.
„Soha nem fárad el” – mondta a gépre utalva. „Hosszú ideig folyamatosan tud dolgozni.”
A SUPCON adatai szerint jelenleg közel ötven hasonló robot működik Kína három tartományának nyolc városában. A vállalat arra számít, hogy 2026 végére számuk megközelítheti a kétszázat.
