Az ausztrál Qantas légitársaság „biztonsági okokból” arra készül, hogy megtiltsa a pilótáinak a szakáll viselését. A döntés egy tanulmányon alapul, amely szerint a szakáll hatással lehet az oxigénmaszkok hatékonyságára – írja az Australian Aviation portál.
Míg a Qantas biztonsági okokkal indokolja döntését, a kritikusok szerint ez nem támasztja alá szilárd bizonyíték, és negatívan befolyásolhatja a pilóták morálját.
A Qinetiq tanácsadó cég jelentése arra a következtetésre jutott, hogy „a szakáll ronthatja az oxigénmaszkok hatékonyságát, mivel megnehezíti azok szivárgásmentes illeszkedését.”
Más tanulmányok azonban ellentmondanak ezeknek az eredményeknek. Az Air Canada megbízásából a Simon Fraser Egyetem által 2018-ban végzett tanulmány kimutatta, hogy sem a rövid, sem a hosszú szakáll nem befolyásolja a maszkok hatékonyságát. Ennek következtében az Air Canada engedélyezi a legfeljebb 1,25 centiméter hosszú, ápolt szakállat.
Az Embry-Riddle Aeronautical University 2024-es új tanulmánya megerősíti ezeket az eredményeket, és kimutatja, hogy az oxigénmaszkok akár szakállal, akár szakáll nélkül egyaránt tökéletesen illeszkednek az archoz.
„Nincs olyan, szakértők által lektorált tanulmány, amely kimutatná, hogy a szakáll befolyásolja a légi közlekedésben használt maszkok hatékonyságát” – állítja az Ausztrál Pilótaszövetség.
A Qantas döntése vitát váltott ki a biztonság és a munkavállalók személyes szabadsága közötti egyensúlyról. Sok Qantas-pilóta tiltakozik az új szabály ellen, és egyes pilóták tiltakozásképpen úgy döntöttek, hogy szakállat növesztenek.
A szakállra vonatkozó szabályok légitársaságonként eltérőek. A Lufthansa például engedélyezi a pilótáknak a gondozott szakáll viselését, ahogyan a Virgin Australia, az Emirates és az Etihad (Egyesült Arab Emírségek) is.
Ezzel szemben az Egyesült Államokban az American Airlines, a Delta és a United szigorú tilalmat alkalmaz.
